O ANVELOPA PENTRU TOATE ANOTIMPURILE: NOUL DUNLOP SP 4ALL SEASONS

Noua anvelopa SP 4All Seasons este alternativa rentabila pentru soferii care nu au neaparata nevoie de anvelope de iarna, dar care nu ar vrea sa renunte la avantajele de siguranta, oferite de acestea. Ca o anvelopa echilibrata, folosibila tot anul, ea uneste proprietatile de vara si de iarna la nivelul cel mai inalt.

Lamela de tractiune asigura oricand o tractiune si forta de franare ridicata pe zapada si pe gheata. Profilul orientat in directia rularii asigura un drenaj rapid si fara vartejuri si reprezinta deci o rezistenta mare la acvaplanare. Straturi de acoperire de 0 minimalizeaza cresterea cauciucului si asigura faptul, ca suprafata de contact cu soseaua sa ramana mare si plana. Cu aceasta se ajunge la o stabilitate excelenta in conditii de viteza ridicata si uzura minima. Amestecul dual-silica pentru calea de rulare se adapteaza la o gama larga de temperaturi si uneste cu aceasta caracteristici de vara si de iarna la un nivel excelent, pe langa aceasta, micsoreaza erodarea.

Performanţă pe tot parcursul anului. Anvelopa SP 4 All Seasons vă oferă performanţa necesară pentru a face faţă condiţiilor schimbătoare ale drumului pe parcursul întregului an. Compusul cu silică dublă din suprafaţa de rulare oferă o bună performanţă într-o gamă largă de temperaturi, de la canicula verii până la îngheţul iernii.

Aderenţă fermă pe drumurile de iarnă. Deplasaţi-vă cu încredere pe drumurile de iarnă. Modelul suprafeţei de rulare creează un efect de interblocare, care asigură o bună tracţiune pe zăpadă, pe gheaţă şi pe lapoviţă. Anvelopa SP 4 All Seasons este certificată prin intermediul simbolului cu fulg de zăpadă pentru utilizare pe timp de iarnă.

Rezistenţă ridicată la acvaplanare. Navigaţi pe drumuri ude şi în curs de dezgheţ cu risc redus de acvaplanare. Designul direcţional, cu caneluri late, permite evacuarea rapidă a apei din zona de contact a anvelopei.

Lină şi stabilă la viteze înalte. Anvelopa îşi păstrează forma la viteze înalte, oferindu-vă o călătorie lină şi o anvelopă care se uzează uniform.

Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie.

Design direcţional al benzii de rulare. Conceput pentru deplasările din dimineţile reci şi umede, designul direcţional al benzii de rulare împinge apa printre caneluri. Apa este îndepărtată rapid de pe suprafaţa anvelopei, reducând riscul de acvaplanare.Beneficii Risc de acvaplanare redus.

Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziţia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigură un nivel înalt de aderenţă, în special pe carosabilul ud şi la temperaturi scăzute.Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, aderenţă crescută pe carosabilul ud şi pe vreme rece, grad scăzut de uzură.

Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari; uzură unitară şi uniformă.

Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate.

Sistem de renuri 4D. Prin sistemul de renuri 4D banda de rulare este separată într-o serie de blocuri care cresc frecarea şi stabilitatea în timpul virajelor. Sistemul asigură o excepţională aderenţă laterală pe zăpadă.Beneficii Viraje excepţionale, chiar şi pe zăpadă. Canelură în V Canelura în formă de V, împreună cu canelurile de bază ale benzii de rulare, creează o reţea fină, care colectează zăpada în banda de rulare. Acest contact al zăpezii cu zăpada creşte tracţiunea şi aderenţa.Beneficii Manevrabilitate crescută pe zăpadă.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaţie de anvelope Dunlop prezintă un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonă de contact mai mare cu 4-8%, în funcţie de dimensiunea şi tipul anvelopei. O zonă mai mare de contact oferă mai multă stabilitate şi un feedback mai bun din partea drumului, permiţând anvelopelor să reacţioneze rapid şi precis.Beneficii Stabilitate sporită şi precizie de dirijare; uzură redusă; stabilitate şi precizie excelente la viraje; aderenţă superioară pe carosabilul uscat.

Sistem Multi-lamele (Multi Blade System). Condiţiile meteo pe timp de iarnă pot varia foarte mult. De la rece şi uscat la zăpadă sau lapoviţă, aceste condiţii solicită foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face faţă acestei provocări, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilă a drumului pe timp de iarnă.BeneficiiPerformanţă constantă în diverse condiţii meteo de iarnă. Polimeri funcţionali Polimerii funcţionali din compusul care intră în alcătuirea benzii de rulare generează caracteristici de performanţă sporită la temperaturi joase, îmbunătăţind aderenţa la carosabil la temperaturi de iarnă.Beneficii Aderenţă excepţională la temperaturi joase.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo; manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat; control sporit la viraje.