Profilul unic al caii de rulare al anvelopei SnowTech II asigura confortul la volan dar si siguranta.
- Tehnologia pe baza de siliciu din calea de rulare sustine calitatile anvelopei indiferent de conditii
- Tractiunea perfecta asigura distante scurte de franare
- Rezistenta la rulare optimizata, anvelopa SnowTech II este foarte eficienta la consumul de carburant
Performante pe zapada si gheata.
Caracteristica:
Model al profilului in forma de V cu un numar mare de muchii si densitate mare a canalelor.
Efect:
Transmitere foarte buna a fortelor atat in directie longitudinala cat si laterala.
Beneficiu:
Manevrabilitate excelenta pe timp de iarna.
Acvaplanarea.
Caracteristica:
Model al profilului in forma de V cu canale laterale largi.
Efect:Preluare si evacuare rapida a apei.
Beneficiu:Protectie excelenta impotriva acvaplanarii.
Rezistenta la rulare
Caracteristica:
Constructie optimizata a anvelopei pentru rezistenta la rulare mica.
Efect:
Deformarea minima a anvelopei face ca energia pierduta sa fie mica la contactul cu solul.
Beneficiu:Eficienta maxima, datorita consumului mic de carburant.
Manvrabilitate/franare pe carosabil uscat.
Caracteristica:
Caneluri in forma de V pe blocurile profilului.
Efect:Rigiditate crescuta a blocurilor pe directie longitudinala si laterala datorita blocurilor compacte si a intercalarii canelurilor.
Beneficiu:Manvrabilitate si franare excelente pe carosabil uscat precum si tractiune foarte buna pe zapada.
.
SnowTechII recenzie anvelope
Media in functie de 14 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși
175.213
| Marcă |
Viking |
| Model |
SnowTech II |
| Dimension |
165/60 R15 77T DOT2016 |
| Lăţime |
165 |
| Tyre profile |
60 |
| Construction type |
R |
| Dimensiunea anvelopei |
15 |
| Indicele de încărcare a pneurilor |
77 |
| Indexul de viteză |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Anvelopă care necesită cameră de aer |
| M/C |
Nu |