Notă: Prețurile se aplică anvelopelor fără jantă. În funcție de dimensiunea anvelopei, banda de rulare poate varia.

Hankook Winter i*cept X RW10 285/50 R20 116T XL, Nordic compound SBL

Hankook - Producator de cauciucuri din Coreea, produse incadrate in segmentele de preturi scazute si medii.

Dimensiunea anvelopei

285/50 R20 116T XL, Nordic compound SBL

Schimbare

disponibilitate:

Stoc limitat

Cauciucuri:

Cauciucuri de iarnă

Marcaj M+S

cu simbol fulg de nea

Viteza:

T : Aprobat până la 190 km/h

EAN:

8808563444529

Număr de articol:

R-382456

Eticheta pentru anvelope:

C D 73dB

Evaluările clienților:

(1)

Pentru întrebări sau nelămuriri vă rugăm să ne contactați la support@tirendo.ro

HankookWinter i*cept X RW10285/50R20

285/50 R20 116T XL, Nordic compound SBL

Stoc limitat

doar 1.323,³⁴ Lei

C D 73dB

Adăugați un produs pentru comparare

Descriere
Eticheta
Evaluările clienților
Specificații tehnice
Contactul furnizorului

Winter i*cept X RW10 – Noul standard pentru SUV‑uri fără ştifturi în iernile nordice

Winter i*cept X RW10 reprezintă evoluţia anvelopelor de iarnă pentru SUV‑uri, fără ştifturi, menite să ofere dinamism, siguranţă și eficienţă în cele mai reci condiţii.

Performanță dinamică și fiabilă în sezonul rece – asigură o manevrabilitate rapidă și stabilă, chiar și pe zăpadă compactă sau gheaţă.

Frânare foarte eficientă pe zăpadă și gheață – profilul special și materialele avansate reduc distanţa de frânare în condiţii alunecoase.

Sistem multi‑A „spuit” (gaura de scurgere + fanta)

Gaura de scurgere – absoarbe apa și noroiul, prevenind alunecarea pe suprafețe noroioase.
Fanta – generează frecare suplimentară, sporind aderenţa pe zăpadă și forța de tracţiune.

Canale “Aqua‑edge” în formă de Z – designul în Z împinge eficient apa de sub anvelopă, eliminând riscul de aquaplanare și menținând contactul ferm cu drumul.

Spirale de susținere (Spiral boosters) – structura spiralată facilitează evacuarea rapidă a apei și a zăpezii, maximizând puterea de frânare pe gheaţă și accelerarea pe suprafețe alunecoase.

Bloc de umăr “Z‑grip” – distribuie uniform presiunea pe marginile umerilor, asigurând stabilitate în viraje și confort la viteze mari.

Tehnologia “Grip‑claw” – margini 3D ascuţite îmbunătăţesc tracţiunea pe zăpadă, creând un “ghiac” care se „prinde” de suprafaţă.

“Grip‑in‑step” – profilul previne acumularea de zăpadă în timpul frânării sau accelerării pe gheaţă, menţinând contactul constant cu drumul.

Design optimizat al blocurilor – lăţimea blocurilor este ajustată pentru a spori rigiditatea și, implicit, performanţa de handling.

Canal în V – forma în V a benzii de rulare îmbunătăţeşte evacuarea apei, sporind performanţa pe drumuri umede.

Bloc de umăr și şikane 3D – blocurile extinse pentru SUV‑uri, combinate cu şikanele 3D, oferă un control superior în condiţii de iarnă, reducând alunecarea și crescând încrederea șoferului.

Prin aceste inovaţii, Winter i*cept X RW10 devine alegerea ideală pentru proprietarii de SUV‑uri care caută siguranţă, confort și eficienţă energetică în cele mai dure ierni ale regiunilor nordice, fără a recurge la ştifturi.

Etichetare UE anvelope / Clase de eficienta

Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.

Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.

Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm

Criteriile și clasele de evaluare la prima vedere

Eficiența combustibilului

Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).

Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)

Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.

Aderența pe umezeală

Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).

Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.

Zgomot exterior de rulare

Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.

A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.

Winteri*ceptXRW10 recenzie anvelope

Media in functie de 1 rezultate ale testelor

Aderența pe uscat

Franare pe uscat

Aderența pe umezeală

Frânare pe umezeală

Aderența pe zăpadă

Confortul la volan

Nivelul zgomotului intern

Uzura anvelopelor

Consum combustibil

Kilometri parcurși300

Vezi mai multe comentarii

Marcă	Hankook
Model	Winter i*cept X RW10
Dimension	285/50 R20 116T XL, Nordic compound SBL
Lăţime	285
Tyre profile	50
Construction type	R
Dimensiunea anvelopei	20
Indicele de încărcare a pneurilor	116
Indexul de viteză	(T)
With/Without Valve (TT/TL)	Anvelopă care necesită cameră de aer
M/C	Nu