Performante exceptionale pe drumuri de iarna

Anvelopa SP Winter Sport 4D ofera manevrabilitate si capacitate de franare exceptionale pe timp de iarna, pentru autoturismele de inalta performanta. Combinand un design unic al benzii de rulare cu materiale ultra-aderente, anvelopa este conceputa sa ofere control optim pe zapada, pe gheata si pe suprafetele ude si uscate.

Tractiune sporita pe zapada si pe gheata

Suprafata de rulare cu design unic este prevazuta cu un mare numar de margini antiderapante care intra in contact cu drumul, oferindu-va tractiune sporita pe zapada si pe gheata. Canelurile adanci pentru zapada se angreneaza pe suprafata, sporind aderenta la accelerare, la franare si la urcarea pantelor.

Control si aderenta pe carosabilul ud

Pentru zilele in care drumurile sunt ude sau in curs de dezghetare, anvelopa SP Winter Sport 4D este prevazuta cu caneluri directionale, concepute sa evacueze apa rapid si sa previna acvaplanarea. Compusul cu aderenta sporita este optimizat sã ofere distante de franare mai scurte pe drumuri ude.

Design eficient din punctul de vedere al consumului de combustibil

Prin constructia si materialele cu greutate redusa, anvelopa SP Winter Sport 4D necesita mai putina energie pentru rulare – ceea ce inseamna costuri mai mici pentru combustibil si emisii mai mici de CO2 mai reduse in deplasarile dvs.

Sistemul specific pentru locaºul talonului. Consolideazã legãtura între anvelopã ºi jantã, asigurând un ºofat mai precis. La fel ca aderenþa dintre mâna dvs. ºi volan, sistemul specific pentru locaºul talonului creºte capacitatea de control ºi asigurã un feedback excepþional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunãtãþit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate ºi precizie.

Design direcþional al benzii de rulare. Conceput pentru deplasãrile din dimineþile reci ºi umede, designul direcþional al benzii de rulare împinge apa printre caneluri. Apa este îndepãrtatã rapid de pe suprafaþa anvelopei, reducând riscul de acvaplanare.Beneficii Risc de acvaplanare redus.

Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziþia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigurã un nivel înalt de aderenþã, în special pe carosabilul ud ºi la temperaturi scãzute.Beneficii Frânare ºi accelerare excepþionale, aderenþã crescutã pe carosabilul ud ºi pe vreme rece, grad scãzut de uzurã.

Curea fãrã îmbinãri (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de cãptuºire hibrid care reduce deformãrile circumferinþei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioarã la viteze mari; uzurã unitarã ºi uniformã.

Protecþie maximã pentru flanºa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecþie a flanºei jantei. MFS utilizeazã un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinþei anvelopei, deasupra flanºei jantei. Acesta creeazã o zonã tampon de protecþie.* Beneficii Protejeazã roþile din aliaj scump faþã de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate

Sistem de renuri 4D. Prin sistemul de renuri 4D banda de rulare este separatã într-o serie de blocuri care cresc frecarea ºi stabilitatea în timpul virajelor. Sistemul asigurã o excepþionalã aderenþã lateralã pe zãpadã.Beneficii Viraje excepþionale, chiar ºi pe zãpadã.

Canelurã în V. Canelura în formã de V, împreunã cu canelurile de bazã ale benzii de rulare, creeazã o reþea finã, care colecteazã zãpada în banda de rulare. Acest contact al zãpezii cu zãpada creºte tracþiunea ºi aderenþa.Beneficii Manevrabilitate crescutã pe zãpadã.

Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaþie de anvelope Dunlop prezintã un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonã de contact mai mare cu 4-8%, în funcþie de dimensiunea ºi tipul anvelopei. O zonã mai mare de contact oferã mai multã stabilitate ºi un feedback mai bun din partea drumului, permiþând anvelopelor sã reacþioneze rapid ºi precis.Beneficii Stabilitate sporitã ºi precizie de dirijare; uzurã redusã; stabilitate ºi precizie excelente la viraje; aderenþã superioarã pe carosabilul uscat.

Sistem Multi-lamele (Multi Blade System). Condiþiile meteo pe timp de iarnã pot varia foarte mult. De la rece ºi uscat la zãpadã sau lapoviþã, aceste condiþii solicitã foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face faþã acestei provocãri, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilã a drumului pe timp de iarnã.BeneficiiPerformanþã constantã în diverse condiþii meteo de iarnã.

Polimeri funcþionali. Polimerii funcþionali din compusul care intrã în alcãtuirea benzii de rulare genereazã caracteristici de performanþã sporitã la temperaturi joase, îmbunãtãþind aderenþa la carosabil la temperaturi de iarnã.Beneficii Aderenþã excepþionalã la temperaturi joase.

Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeazã 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestã printr-o foarte eficientã distribuire a presiunii pe suprafaþa de contact. Efectul este o tranziþie mai linã de la drum drept la curbã, conducând la reacþii mai precise ºi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunãtãþit asupra evoluþiei amprentei în toate condiþiile meteo; manevrabilitate rapidã pe carosabilul ud ºi uscat; control sporit la viraje.