Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei. 1. Latime in mm 2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in % 3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar) 4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa 5. Indice de greutate al anvelopei 6. Indice de viteza al anvelopei
Extrem de sportiv – siguranta fara compromisuri: Noua anvelopa ContiSportContact 3
Pe drumuri uscate, noul model cu nervuri asigura o forta de franare de franare deosebita si precizie la schimbarea directiei, amortizand fortele care apar in timpul franarii. Aceasta conduce la reducerea distantei de franare. Pe suprafete umede, santurile speciale permit o evacuare mai buna a apei pentru o rezistenta mai buna la aquaplanare.
SSR este abrevierea pentru anvelopã autoportantã (SelfSupportingRunflat)
Principiul SSR :
Spre deosebire de anvelopele obiºnuite, tehnologia SSR presupune existenþa unor pereþi laterali ranforsaþi ºi autoportanþi ai anvelopei. Aceasta previne ca anvelopa sã fie strivitã între carosabil ºi jantã ºi sã alunece afarã din jantã în cazul pierderii presiunii de aer. Pereþii laterali ranforsaþi ai anvelopelor SSR permit autovehiculului sã continue rularea cu o vitezã maximã de 80 km/h (50 mph) pe o distanþã de cel mult 80 km (50 mile), funcþie de starea carosabilului ºi de greutatea vehiculului.
Anvelopele autoportante SSR au beneficii importante:
Cu anvelopele SSR puteþi continua sã ºofaþi chiar ºi în cazul unei pene de cauciuc. Puteþi ajunge la destinaþie sau la un service de roþi fãrã a fi nevoit sa înlocuiþi anvelopa deterioratã cu cea de rezervã
Sunt compatibile cu jantele standard
Se monteazã foarte simplu
Economisesc spaþiu ºi greutate în cadrul vehiculului, implicit ºi combustibil, având astfel mai mult spaþiu disponibil în portbagaj
Comunicarea dintre anvelopã ºi ºofer
Deoarece anvelopele SSR asigurã un confort foarte bun în timpul ºofatului, ºoferii pot observa cu greu faptul ca una dintre anvelope a pierdut din presiune sau ruleazã pe panã. Astfel, pentru a nu fie afectatã siguranþa în cazul producerii unei pene de cauciuc, precum ºi pentru a nu fi afectate performanþele în timpul ºofatului de zi cu zi, sistemul SSR se livreazã împreunã cu un sistem de monitorizare al presiunii din anvelope. Acesta poate fi de tip TPMS (Sistem de Monitorizare al Presiunii Anvelopei) sau DDS (Sistem de Detectare a Pierderii de Presiune), ambele dezvoltate de Continental. Aceste sisteme de avertizare alerteazã ºoferul pe display-ul de la bordul maºinii atunci când se pierde presiune la una dintre anvelope.
.
ContiSportContact3SSR recenzie anvelope
Media in functie de 1 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadăN/A
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși147.000
09.06.2023de laBulete Razvan Alexandru Aderenta incredibila.
*Preturile afisate sunt pe bucata si includ TVA si transport in România. Oferim o garanție comercială de 2 ani din momentul livrării, pentru toate produsele pe care le comercializăm.
**Mai mult de 90% din comenzile plasate ajung la clienți în timpul de livrare specificat.
%service-partner-advantages-list%
