Performanțã puternicã și eficientã pentru vehiculele electrice de lux
Inserția hibridã de aramidã
Aceasta împiedicã creșterea în diametru a anvelopei sub efectele forțelor centrifuge întâlnite în timpul condusului, pentru a reduce la minimum deformarea benzii de rulare. Acest lucru contribuie, de asemenea, la neutralizarea forțelor laterale aplicate în timpul schimbãrilor de direcție. Inserția hibridã de aramidã sporește stabilitatea de manevrare a anvelopei, reducând sarcinile anormale pe o laturã a acesteia în timpul virajelor și oferind o platformã cu o mai mare stabilitate.
Canal de interblocare
Ventus S1 evo3 ev este prevãzutã cu canale exterioare de interblocare pentru a asigura aderența pe teren umed și pentru a preveni acvaplanarea pe suprafețe alunecoase. Acest lucru îi îmbunãtãțește performanța pe carosabil umed și la virajele pe ploaie, fãrã a compromite performanța de manevrabilitate pe carosabil uscat.
Nervurã centralã latã și extrem de rigidã pentru vehiculele electrice
Motorul electric poate oferi o accelerare puternicã. Accelerarea puternicã poate duce la derapare și la abraziune anormalã. Ventus S1 evo3 ev este conceputã pentru a reduce la minimum acest efect și a oferi tracțiune optimã.
Zgomot redus pentru vehiculele electrice
Deoarece vehiculele electrice nu au un zgomot al motorului, este important ca anvelopa sã ofere performanțe de zgomot redus. Volumul minim al canalului lateral a fost sporit la maximum pentru a garanta un zgomot redus.
.
VentusS1Evo3EVK127E recenzie anvelope
Media in functie de 2 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși
77.604
26.05.2025
de la
Andrei B
Avand in vedere ca:
- stilul meu de condus este unul foarte safe
- am foarte rar sau chiar deloc drumuri pe zapada
- masina are tractiune integrala
- ABS ul functioneaza impecabil
- un schimb de anvelope ma costa cel putin 600 de lei si daca pic in plasa “e stramba janta” trec de 1000… plus cateva ore pierdute;
Pe viitor, cand se vor toci cele deja achizitionate, voi alege un singur rand de anvelope all-season cu care voi merge 3-4 ani fara niciun schimb. Stiu ca nu voi avea performanta celor actuale, insa intru in categoria celor care pot suporta acest compromis.
Vezi mai multe comentarii
| Marcă |
Hankook |
| Model |
Ventus S1 Evo 3 EV K127E |
| Dimension |
255/45 R9 104W XL 4PR, cu protectie de janta (MFS) SBL, EV DOT2022 |
| Lăţime |
255 |
| Tyre profile |
45 |
| Construction type |
R |
| Dimensiunea anvelopei |
9 |
| Indicele de încărcare a pneurilor |
104 |
| Indexul de viteză |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Anvelopă care necesită cameră de aer |
| M/C |
Nu |
%service-partner-advantages-list%
