4.29
Goodyear - Producator de cauciucuri din America. Produse de calitate superioara.
Tehnologia SmartWear ofera manevrabilitate de neegalat si performante de franare excelente pe carosabil umed. Profilul benzii de rulare este proiectat pentru a reduce nivelul de zgomot, linistit si confortabil. Tehnologia OptiGrip si SmartWear pastreaza beneficiile anvelopelor la un nivel foarte ridicat, totodata durata de viata mai lunga.
Rezistenţă ridicată la acvaplanare. Bucuraţi-vă de performanţă pe vreme udă pe întreaga durată de viaţă a anvelopei. Pe măsură ce suprafaţa de rulare se uzează, devine vizibil al doilea strat de caneluri, care acţionează ca noi canale de evacuare a apei. Chiar şi după 20.000 km, anvelopa OptiGrip a oferit rezistenţă mai bună la acvaplanare decât o anvelopă nouă produsă de o firmă concurentă importantă.*
Frânare şi manevrabilitate mai bune pe carosabilul ud. Tehnologia SmartWear aferentă OptiGrip oferă performanţe excepţionale la frânare şi manevrare pe drumuri ude. Canelurile ascunse ale stratului inferior şi noul compus oferă anvelopei o a doua viaţă. La testarea după 30.000 km, OptiGrip a avut o distanţă de frânare cu 20 % mai scurtă şi de două ori mai mult control pe carosabilul ud decât anvelopele produse de reprezentanţii firmelor concurente.*
Manevrabilitate uşoară pe drumuri uscate. OptiGrip oferă manevrabilitate uşoară pe carosabilul uscat, datorită mecanismului unic 3D de interblocare şi designului cu două straturi. Stratul superior oferă rigiditate optimă pentru manevrabilitate pe carosabilul uscat, prelungind, totodată, durata de viaţă a anvelopei.
Călătorie silenţioasă şi confortabilă. Modelul benzii de rulare este conceput să menţină zgomotul la nivel redus, astfel încât călătoriile să fie mai silenţioase şi mai confortabile.
* Testată de TÜV SÜD Automotive în comparaţie cu anvelopele produse de două firme concurente importante, în aprilie 2008; dimensiune anvelopă 225/45R17; autoturism de testare: VW Golf; raport nr. 76230122-1
Ordonanța de etichetare a anvelopelor specifică cerințele de informații privind eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul extern de rulare de la anvelope. În plus, se face referire la proprietățile de iarnă ale produsului.
Regulamentul UE 1222/2009 care este în vigoare de la 1 noiembrie 2012 a fost revizuit și va fi înlocuit cu regulamentul UE 2020/740 de la 1 mai 2021; Din acest moment, se aplică noi cerințe. Clasele de rating pentru eficiența consumului de combustibil, aderența pe teren umed și zgomotul exterior au fost modificate, iar aspectul etichetei UE a fost ajustat. Fișele de date ale producătorului stocate în baza de date UE pot fi descărcate printr-un cod QR integrat în etichetă. Informațiile despre aderența pe zăpadă și aderența pe gheață sunt de asemenea incluse recent pentru anvelopele care îndeplinesc aceste criterii.
Următoarele anvelope sunt exceptate de la reglementare: - anvelope care sunt concepute exclusiv pentru a fi instalate pe vehicule care au fost înmatriculate pentru prima dată înainte de 1 octombrie 1990 - anvelope reșapate (până când a avut loc o extindere corespunzătoare a EU VO 2020/740) - off profesional - Anvelope de drum - Anvelope de curse - Anvelope cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea tracțiunii, de exemplu anvelope cu crampoane - Anvelope de urgență tip T - Anvelope cu o viteză admisă sub 80 km/h - Anvelope pentru jante cu diametrul nominal ≤ 254 mm sau ≥ 635 mm
Consumul de combustibil depinde de rezistența la rulare a anvelopelor, de vehiculul în sine, de condițiile de condus și de stilul de condus al șoferului. Rezistența măsurată la rulare (coeficientul de rezistență la rulare) a anvelopei este împărțită în clasele A (eficiență cea mai mare) până la E (eficiență cea mai scăzută).
Dacă un vehicul este complet echipat cu anvelope din clasa A, este posibilă o reducere a consumului de până la 7,5%* în comparație cu anvelopele din clasa E. În cazul vehiculelor comerciale, poate fi chiar mai mare.
(Sursa: Evaluarea impactului Comisiei Europene
* când se măsoară conform metodelor de testare prevăzute în Regulamentul (UE) 2020/740)
Vă rugăm să rețineți:
Consumul de combustibil depinde în mare măsură de propriul stil de condus și poate fi redus semnificativ prin conducerea într-un mod ecologic. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Aderența pe teren umed este împărțită în clasele A (cea mai scurtă distanță de frânare) - E (cea mai mare distanță de frânare).
Dacă o mașină este echipată cu anvelope din clasa A, în comparație cu anvelopele din clasa E, distanța de frânare de până la 18 m poate fi redusă la frânarea de la 80 km/h (pe un drum cu aderență medie).*
*Sursa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vă rugăm să rețineți:
Siguranța în trafic depinde în mare măsură de propriul stil de condus. Distanțele de oprire trebuie întotdeauna respectate. Presiunea în anvelope trebuie verificată în mod regulat pentru a îmbunătăți aderența pe teren umed.
Zgomotul emis de o anvelopă afectează volumul total al vehiculului și afectează nu numai propriul confort de condus, ci și poluarea fonică a mediului. În eticheta UE pentru anvelope, zgomotul extern de rulare este împărțit în 3 clase de la A (cel mai scăzut zgomot de rulare) - C (cel mai mare zgomot de rulare), măsurat în decibeli (dB) și comparat cu valorile limită europene de emisie a zgomotului pentru zgomotul extern de rulare al anvelopei.
A
Pictograma cu clasificarea „A” indică faptul că zgomotul exterior de rulare al anvelopei este cu mai mult de 3 dB sub valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
B
TClasificarea „B” înseamnă că zgomotul extern de rulare al anvelopei este cu până la 3 dB sub sau egal cu valoarea limită UE în vigoare până în 2016.
C
Clasificarea „C” indică depășirea valorii limită specificate.
Număr: %entry-quantity%
Preț per bucată: %entry-formattedTotalPrice%
