Dimensiunile exacte ale unei anvelope pot fi găsite pe marcajul imprimat pe lateral. Imaginea vă arată cum să citiți proprietățile și dimensiunile anvelopei. 1. Latime in mm 2. Inaltime ca raport intre latime si inaltime in % 3. Tipul de constructie: "R"= radial (intalnit des), "D" sau "-"= diagonal (intalnit rar) 4. Diametru necesar al jantei (in toli) pentru aceasta anvelopa 5. Indice de greutate al anvelopei 6. Indice de viteza al anvelopei
Noua anvelopã performantã care oferã o distanțã de frânare redusã pe umed și uscat ca sã fii în control și sã te bucuri de cãlãtorie
Distanțã redusã de frânare pe drumuri umede și uscate
Crește aderența pentru manevrabilitate îmbunãtãțitã și control
Montatã de cãtre producãtori auto de top
Distanțã scurtã de frânare pe drumuri umede și uscate
Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafața de rulare și aderența cresc în timpul frânãrii. Creșterea suprafeței de contact cu șoseaua înseamnã o distanțã scurtã de frânare pe drumuri umede și uscate.
Aderențã pentru frânare și manevrabilitate
Noul compus Grip Booster utilizat în compoziția anvelopei Eagle F1 Asymmetric 3 este o rãșinã vâscoasã cu efect în creșterea aderenței cu suprafața de contact. Acesta oferã o aderențã crescutã pentru frânare și manevrabilitate îmbunãtãțite pe drumuri umede și uscate.
Precizia direcției și durabilitate
Noua Tehnologie cu Construcție Ramforsatã oferã prin construcția ușoarã îmbunãtãțirea manevrabilitãții, performanțã în curbe, îmbunãtãțirea kilometrajului și eficiența consumului de combustibil.
Raport testare TÜV
Cauciucul Eagle F1 Asymmetric 3 comparat cu cauciucurile competitorilor
2.6 metri = distanta de franare pe carosabilul umed este mai scurta cu 9%*
1.3 metri = distanta de franare pe carosabilul uscat este mai scurta cu 4%*
manevrabilitate mai mare cu 4% pe suprafete umede*
rezistenta la rulare este mai mica cu 10.9% decat media obtinuta de 3 alti competitori celebri; astfel, acest cauciuc are a doua cea mai mica rezistenta la rulare dintre toate cauciucurile testate**
* In comparatie cu performanta media a ultimelor 3 modele de la competitorii principali in segmentul UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testate de TUV SUD Product Service in Sept-Oct 2015 in urma solicitarii primite de la Goodyear Dunlop. Noul UHP, Dimensiunea cauciucului: 225/45 R17 91Y; Masina pe care s-a efectuat testarea: VW Golf; Locatia unde s-a efectuat testarea: Montpellier(F), Colmar-Berg (L); Numarul de raport 713066268.
** Rezultatele pentru rezistenta de rulare: Continental Sport Contact 5 – 101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3-100; media competitorilor principali- 89.1. O parte din rezultatele testului sunt specificate mai sus in numarul de raport 713066268.
.
Recenzii externe
Profil:Eagle F1 Asymmetric 3
Data recenzie
Entitatea care a efectuat testul
Dimensiuni
Text recenzie
Rating recenzie
Seal
04/2017
sport auto
235/45 R20 100W XL, cu protectie de janta (MFS)
Recommendable
EagleF1Asymmetric3 recenzie anvelope
Media in functie de 15 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși7.111.867
31.07.2020de laRomulus Excelent
10.10.2019de laCostel Sunt cele mai bune cauciucuri pe care le-am avut pe o mașina. Aderenta este la un nivel superior la tot ce am avut pana acum. Am testat pe umed și uscat și nu am reușit sa rup aderenta acestora la plecări in forța sau la frânăre ( testat: frânare de urgentă de la 60-0 și 130-0, asfalt uscat, cauciucuri încălzite ). La un stil de condus normal e imposibil sa ai surprize cu ele, nu intra nici macar ABS-ul.
Livrarea a fost prompta. Cauciucurile au fost producție Germania.
10.05.2019de laMare. Marius Anvelope foarte confortabile,rezistente,se comporta foarte bine la acvaplanare
30.11.2018de laAndrei D Am facut 35000km cu anvelopele si mai am ~1mm pana la semnul de uzura, still de condus destul de sportiv. La uzura actuala deja se simte ca rupe aderenta foarte usor la plecarea de pe loc si la acceleratii puternice in treapta a doua (motor 2.0tdci 163cp, 350nm). La franare nu si-au schimbat comportamentul. Au un comportament usor subvirator daca accelerezi in curbe. La franari puternice si pe viraje isi fac toti banii, chiar si pe asfalt ud.
Sunt net superioare in comparatie cu Michelin Pilot Sport 4 la capitolul confort, aderenta, franare; Micheline-urile au cedat unul cate unul in fata gropilor si prezentau semne de "imbatranire" desi aveau doar un an conform dot-ului
*Preturile afisate sunt pe bucata si includ TVA si transport in România. Oferim o garanție comercială de 2 ani din momentul livrării, pentru toate produsele pe care le comercializăm.
**Mai mult de 90% din comenzile plasate ajung la clienți în timpul de livrare specificat.
%service-partner-advantages-list%
