Anvelope sport premium pentru orice tip de călătorie
- Anvelopa JointLess Belt (JLB) față și spate oferă o mai mare stabilitate
- Tehnologia căilor de rulare multiple (MT) pentru o durabilitate de excepție
- Caneluri special proiectate pe anvelopa față pentru o distanță mai mică de frânare pe carosabil uscat sau umed
- Carcase de anvelope special proiectate pentru o manevrabilitate ușoară la viteză mică și mare
SportmaxRoadsmartII recenzie anvelope
Media in functie de 162 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși4.357
04.09.2022
de laovi
Conduc supersporturi de de 20 ani , ultimul honda 954 de 5 ani, inaintea lui honda 929 - 10 ani , in total 200000 km. Fac calatorii lungi pe tot felul de drumuri... si asfalt si forestiere , nu merg pe pista , dar de cate ori am ocazia conduc sportiv. Am renuntat la cauciucurile dedicate pentru supersport tocmai din cauza calatoriilor. Ma tin mult mai mult cauciucurile touring/sport decat cele supersport, si siguranta este aceeasi, aderenta la fel. Recomand! Ma bucur ca am facut aceasta alegere!
Vezi mai multe comentarii| Marcă | Dunlop |
| Sezon | Tourensport Radial |
| Model | Sportmax Roadsmart II |
| Dimension | 110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roata fata |
| Lăţime | 110 |
| Tyre profile | 80 |
| Construction type | ZR |
| Dimensiunea anvelopei | 18 |
| Indicele de încărcare a pneurilor | 58 |
| Indexul de viteză | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Anvelopă fără cameră de aer |
| M/C | Da |
%service-partner-advantages-list%
