Anvelopele specializate supermoto au fost concepute pentru provocările carosabilului sau ale terenurilor accidentate. Învelișuri ușoare, construcție specifică cu un singur strat pe anvelopa din față și o realizare cu curea fără îmbinări(JLB) pentru anvelopa din spate.
- O amprentă lată permite o manevrabilitate de excepție și control total atunci când alunecă în curbe
- Un profil agresiv al căii de rulare permite o performanță ridicată în orice condiții, inclusiv la utilizarea pe teren accidentat
- Compușii selectați ai căii de rulare pentru anvelopele față și spate oferă durabilitate și aderență pe carosabil umed și uscat
SportmaxMutant recenzie anvelope
Media in functie de 51 rezultate ale testelor
Aderența pe uscat
Franare pe uscat
Aderența pe umezeală
Frânare pe umezeală
Aderența pe zăpadă
Confortul la volan
Nivelul zgomotului intern
Uzura anvelopelor
Consum combustibil
Kilometri parcurși4.880
| Marcă | Dunlop |
| Sezon | Tourensport Radial |
| Model | Sportmax Mutant |
| Dimension | 150/60 ZR17 TL (66W) Roata spate, M/C |
| Lăţime | 150 |
| Tyre profile | 60 |
| Construction type | ZR |
| Dimensiunea anvelopei | 17 |
| Indicele de încărcare a pneurilor | 66 |
| Indexul de viteză | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Anvelopă fără cameră de aer |
| M/C | Da |
%service-partner-advantages-list%
