O anvelopă nou dezvoltată pentru teren mediu-dur și desăvârșită în mediul cel mai competitiv de curse pentru motociclete din lume.
O performanță la frânare îmbunătățită și stabilitate în viraje, obținute datorită dezvoltării Modelului Direcțional al blocurilor (anvelopa față MX-52). Datorită Sistemului de Control al Presiunii al Carcasei Anvelopelor (CTCS) s-a îmbunătățit precizia direcțională și stabilitatea menținerii direcției de mers.
Un control mai bun al anvelopei spate la viteză, tracțiune îmbunătățită și o stabilitate crescută a menținerii direcției, toate datorită blocurilor centrale dispuse în zigzag. Datorită Tehnologiei Blocurilor pentru Viraje Progresive s-a perfecționat controlul la alunecare și aderența în viraje. Blocurile centrale oferă o tracțiune excelentă și o durată de uzură pe teren dur extinsă (anvelopa spate MX-52).
Cauciucul anti-șoc reduce ricoșeurile și este foarte bun pentru teren dur (anvelopa spate MX-52). Noile blocuri laterale îmbunătățesc virajele și maximizează pilotatul pe terenuri dure (anvelopa spate MX-52).
| Marcă | Dunlop |
| Sezon | Motocross |
| Model | Geomax MX 52 |
| Dimension | 70/100-10 TT 41J Roata spate, M/C |
| Lăţime | 70 |
| Tyre profile | 100 |
| Dimensiunea anvelopei | 10 |
| Indicele de încărcare a pneurilor | 41 |
| Indexul de viteză | (J) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Anvelopă care necesită cameră de aer |
| M/C | Da |