ScorpionATR recenzii anvelope

Marimea anvelopei si producatorul masinii
235 / 65 17 H
JEEP Cherokee 2.8 CRD 4x4
Rezultat: Ati cumpara din nou? Categoric da
Comentarii:
Aderenta foarte buna pe orice tip de vreme,nu se aud in viraje stranse sau la franare,chiar si la viteze mari.Putin cam rigide ca si confort, dar avind in vedere ca sunt ATR fiind ranforsate lateral,este explicabil.Ca si zgomot pe sosea sunt acceptabile iar pe timp de ploii torentiale surprind prin aderenta buna ce o au la viteza normala. Problema este ca acest tip de cauciuc nu se mai fabrica si se gasesc foarte greu probabil prin depozite si eu am asteptat ceva timp sa vina din germania.Sper sa se mai fabrice si pe viitor

Marimea anvelopei si producatorul masinii
255 / 60 18 H
NISSAN NP 300 Navara 2.3 ST 4X4
Rezultat: Ati cumpara din nou? Categoric da
Comentarii:
Pirelli Scorpion All Terrain Plus 255/60 R18 112H XL, montate pe Nissan Navara NP300, 2.3 dCi, an fabr 2018. In teren: aderenta este buna pe iarba, pamant uscat sau putin umed, pietris, zapada. In noroi adanc: nu ofera multa aderenta, dar tot sunt de preferat fata de anvelopele normale de sosea. Datorita ranforsarii, anvelopele sunt rezistente si nu risti sa faci pană în teren. Pe asfalt uscat: rularea este silentioasa iar aderenta este buna. Doar la viteze mari se simte diferenta de stabilitate si de zgomot fata de o anvelopa normala de sosea. Pe asfalt umed: Se comporta bine si pe ploaie, neexistand risc de acvaplanare. Profilul este bine proiectat si evacueaza eficient apa. Asfalt acoperit cu polei sau mazga: Aderenta foarte scazuta am observat la rularea pe asfalt in sezonul rece, pe polei sau mazga. Trebuie o atentie sporita pe astfel de carosabil, deoarece apare riscul de derapaj. Au existat cateva situatii limita, in curbe stranse, unde singurul ajutor a fost sistemul de control al stabilitatii, anvelopele fiind total depasite pe astfel de carosabil. Se simte diferenta fata de anvelopele normale de iarna, care au aderenta sporita pe polei si mazga. Per ansamblu, Pirelli Scorpion All Terrain Plus sunt o combinatie foarte reusita intre o anvelopa de sosea si una de teren. Ofera siguranta si confort aproape pe toate tipurile de carosabil, de apreciat fiind zgomotul redus la rulare, ceea ce le face ideale ptr o naveta zilnica dar si circulat in teren, ocazional. Fiind anvelope All Season, avantajul este ca nu mai trebuie inlocuite vara/iarna, insa cu toate astea, fac fata si unui stil de condus usor sportiv, indiferent de sezon. Recomand 100% !!!

Marimea anvelopei si producatorul masinii
265 / 70 R16 H
MITSUBISHI PAJERO
Rezultat: Ati cumpara din nou? Categoric da
Comentarii:
anvelope decente, bune in offroad, ecelente pe drumuri normale si auostrada